电商物流代运营的主要突破口在哪里？

《供应链管理世界》：代的实质是什么？

答：电商物流代运营的实质其实就是资源的整合和有效利用。

案例1:[快递“整合”从竟然民间开始]近见部分地区快递员配送时身穿不同快递公司工服，并配送多个快递公司快件。据“串件”快递员透露，平时需要配送一天的快件，“串件”后半天就能完成。由于几家快递公司网点重复度高，为了减少路途成本，他们开始用合作方式整合了。电商仓储物流代运营其实干得也是“串件”的活。

案例2：[中国快递重复流动应该让物流资源在最大范围内得到最有效的配置，而不是一盘散沙般无序重复地动来动去]目前中国每天1200万票快递包裹，光棍节6倍的量。摊开一张中国物流地图，密密麻麻的物流干线一团乱麻似的交织在一起，哪怕加盟扩张再野蛮的“四通一达”；哪怕布点再精准的顺丰，哪怕再深入穷乡僻壤的中国邮政，都解决不了一个问题：中国物流每年30％～40%的增长速度一时半会都追赶不上以每年100%速度增长的电子商务。严重的是“散乱差”的中国快递还存在“过度流动”的情况，这种矛盾使得原本有限的物流资源因低效率资源配置被进一步浪费，更显雪上加霜。

《供应链管理世界》：老郭您曾说您的梦想是为电商物流做个代运营的标配出来。这个梦想怎么实现？

答：1、我目前所在的华南城物流，业务涉及电商物流，其发展模式是通过金融物流服务，用比阿里金融更低的年利率商家和自己的仓储物流业务带动起来（阿里金融年利率是：18.5%，我们能做到15%），打通物流、商流、信息流、资金流为一体的供应链链条，建立一个实力雄厚的电子商务仓储物流商圈。这是第三方电商物流代运营未来发展的趋势。也和我自己的梦想和契合。

2、目前我主营业务就是—-承包电商企业的大型促销活动。如：聚划算、光棍节。因为我有场地，有高效率低成本的精英团队，有直接加盟快递的低价出货端口，有操作总物流成本5%以下的办法，全国有7个缩短客户时间和距离的分仓。我认为这其实是一个电商物流代运营的主要口。因为电商自己一般只能按照日常的订单量策划租仓面积和备好仓储物流操作团队。可一搞大型促销活动，总不能临时租场地和请临时工吧。即使请临时工也只能为电商仓储打打包，封封箱而已。入库，打单，配货，配单，扫描，装箱，快递跟踪……等等根本不能交给他们干。再者，9月24日我代运营某孕婴童商城聚划算活动万单奶粉。在深圳和杭州两地分仓。整个物流运营总成本37万，销售额600万，物流总成本占比：6%。他们自己运营仓储物流成本预计得12%。所以如果是服装，化妆品等轻型品类，运营物流总成本做到5%完全没问题。京东物流总成本也要9%。

3、电商物流大促活动关键细节：1、入库：一品多规格需明确标示，区分摆放。否则埋下出错祸根。2、订单同步：同步时间节点的订单合并。同一客户多单合并能节省快递首重。3、订单打印：快递单和送货单谁在上谁在下要统一。4、订单分流：以订单的同一SKU相同件数为起始基准。

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007老郭最新博客——数据是不会骗人的：http://blog.sina.com.cn/s/blog_685e31370101cgvv.html

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